无论是天然河流，仍是人工运河，都是一种文明存在和文明载体。比方，黄河和长江，不仅是中华民族的母亲河，也是中华民族和中华文明的代表性符号。与黄河、长江天然构成不同，我国的大运河由人工开凿。在大运河开凿和运用的进程中，人类活动影响了运河沿线的天然环境，刻画了运河沿线的文明，这便是马克思所说的“人化天然”（人根据自己需求改动天然界的进程）。

　　作为人化天然的典型，大运河一经发生，就具有共同的文明生命。黄河、长江的文明生命是人与河流往来史的提高，是河流在先，文明后生。大运河的文明生命是人的毅力的直接体现，是文明在先，河流后生——人类发明了大运河，并对大运河沿线的风土人情、前史进程以及人们的日子方式、哲学思想等发生重要影响。

　　大运河之所以十分重视，不是由于它的长度，而是由于它的文明生命。从前史开展的视点看，大运河被开凿，首要是为了军事意图，后来它渐渐的变成为文明交流、文明交融的推进器，终究成为中华文明的重要标识和民族精神的重要标志。

　　大运河显示了中华文明的连续性、立异性、一致性、包容性、平和性。历代踵事增华，使大运河流动不停，至今依然对物质文明和精神文明建造发挥着效果，体现了中华文明的连续性；大运河的开凿凝聚了劳动人民的才智，体现了中华文明的立异性；大运河自身是寻求一致的产品，沿线不同文明融为一体，构成中华文明，显示了中华文明的一致性；大运河串联起沿线不同的地域文明，不同的文明调和共处，体现了中华文明的包容性；大运河成为南北方物资流转、文明交流的途径，促进了南北方经济社会继续健康开展，有利于维护国家的一致与平和，体现了中华文明的平和性。

　　一条大运河，半部中国史。环绕大运河发生了很多诗词歌赋、文明遗产等文明文明发明。比方，唐代皮日休在《汴河怀古》中咏唱大运河的富贵现象；张继在《枫桥夜泊》中以寥寥数笔涂画运河上秋夜的幽丽，诗中那夤夜悠远的钟声至今仍让人迷惘。大运河沿线还具有丰厚的河道类遗产，码头、桥堤等工程设备类遗产，驿站、仓窖、衙署等漕运类遗产，园林、渔业等景象类遗产，古村落、前史背景和文明街区、古建筑群等聚落类遗产，会馆、票号等商业类遗产。维护大运河文明，要秉持一种全体化的文明思想与前史认识，增强文明自觉，坚决文明自傲，共抓大维护、不搞大开发。详细而言，应以大运河国家文明公园和大运河文明带建造为抓手，体系整理大运河沿线的文物、非遗等各类文明资源，逐渐摸清文明资源“家底”，推进大运河沿线各类文明和天然遗产维护完成全掩盖。

　　传承是根底，开展是方向，发明是方针。对前史最好的承继便是发明新的前史，对人类文明最大的礼敬便是发明人类文明新形态。不管是建造大运河国家文明公园，仍是建造大运河文明带，都要深化发掘大运河的文明内在，整理大运河遗存承载的文脉，显示大运河的今世价值，让陈旧的大运河承继传统、活在当下、走向未来，进一步勃发蓬勃生机。比方，经过文明遗产活化使用，唤醒运河文明回忆；经过推进文旅交融，让运河文明重众日常日子。

　　大运河，这条流动了千年的水道，不仅是中华民族的前史见证，更是中华文明的珍宝。2024年是大运河申遗成功十周年。从前史纵深处走来的大运河，顺着年代奋力向前奔涌，在与实际的交汇中集聚出不断前行的文明动力。咱们要维护好、传承好、使用好大运河文明遗产，建造文明，发明文明，尽力让这条承载旧日光辉的文明之河从头勃发蓬勃生机。