16吨进口榴莲通关，需求多长时刻？在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨铁路口岸，答案是5分钟。

　　11时30分，这批榴莲搭乘中老铁路“澜湄快线”世界货运班列进入磨憨铁路口岸，11时35分便收到放行指令。

　　高效通关，得益于交易便当化水平继续进步。“企业线上处理通关手续，有关信息在海关、铁路等部分主动传输，体系主动审阅。”勐腊海关铁路口岸监管科副科长黄中磊表明，全程数据“跑腿”，企业省时省心省力。

　　磨憨口岸是我国通往老挝的国家级陆路口岸，包含公路口岸和铁路口岸，跟着进出口货运量一向增加，现有通关才能已绰绰有余。深化推进交易和出资自由化便当化，磨憨公路口岸归纳进步改造项目（一期）不久前当选超长时刻特别国债支撑项目，眼下正加快施工。

　　“原先的4车道方案扩建至12车道，建成后年出入境货品通行量将达1000万吨，能从根本上处理通关才能与通关需求不匹配问题。”指着来往络绎的工程车，我国老挝磨憨—磨丁经济协作区党工委副书记、管委会副主任龚云尊介绍，“配套进行的才智口岸建造，有望将货品运输车辆验放时刻从现在的均匀4分钟缩减至2分钟。”

　　改进联通硬设备，优化开展软环境。当下，一系列变革立异行动正不断“加码”，人流、物流、资金流加快向磨憨集合。

　　担任全面保管磨憨镇的昆明市，本年出台《昆明市要点“飞地园区”跨区域协作管理办法（试行）》，将我国老挝磨憨—磨丁经济协作区列为昆明“飞地园区”之一，构建协作共赢、利益同享的跨区域和谐机制。本年以来，昆明多个县区安排企业赴磨憨调查。到现在，已有32个项目落地我国老挝磨憨—磨丁经济协作区。

　　在磨憨南坡世界工业示范园项目建造现场，6.8万平方米的标准化厂房主体正在施工，估计本年年底企业可“拎包入住”。云南五华工业园区管委会副主任陈旋说：“咱们打破行政区划边界招商引资，要点开展轻纺、五金加工、消费电子等工业，现已招商7家企业。”

　　本年前三季度，我国老挝磨憨—磨丁经济协作区要点项目累计开工33个，总出资66.36亿元；固定资产出资完结40.87亿元，同比增加319%。

　　“作为云南敞开开展的前沿，协作区将坚持变革和敞开相统一，执行好一揽子增量方针，逐渐扩展自主敞开，完善方针支撑、进步基础设备和公共服务配套，加大引资稳资力度，继续优化营商环境。”龚云尊表明。

　　人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用